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　　原本我以为这只是辆规规矩矩的日常通勤小车，没抱太高期待，结果真开起来才发现，从外观设计到内饰细节，从空间表感到动力配置，甚至连品牌转型后的格局，都透着一股“不将就”的诚意，完全超出了我的预想。

　　前脸的家族式水滴大灯是点睛之笔，椭圆形灯组自带柔润质感，搭配分层式筋线设计，下方加大的进气口和两侧纵向通风口，少了些软萌，多了份利落的气势，像精心搭配的穿搭单品，精致又飒爽。车身尺寸4471×1833×1641mm，轴距2720mm，作为紧凑型SUV，身材不算庞大，但线条行云流水，没有多余的棱角，流畅又舒展。车顶加了行李架，瞬间多了份户外感，春游、露营开出去，随手拍几张照片都很出片。

　　车漆颜色也很懂年轻人，奶白色温柔、银灰色沉稳、活力绿亮眼，每一款都不挑人。女生开奶白显温柔，男生开银灰显干练，活力绿能直接拉满年轻感。车尾的破晓尾灯是隐藏式设计，晚上点亮时线条利落，搭配高位制动灯，辨识度很高，白天通勤、晚上兜风都能有不错的回头率。

　　坐进车内的第一感觉，就是“舒服又高级”，完全不像10万级的车，内饰质感对标不少同级更高价位的车型，而且女生在意的细节，它全都想到了，贴心到骨子里。

　　内饰走的是“留白哲学”设计，对称式中控台没有多余装饰，布局简约规整，看着就清爽，感官上特别舒服。配色是“漫午棕”主题，搭配暗金勾勒的轮廓，轻奢感拉满，不浮夸但很有格调，女生坐进去觉得温馨，男生开也不显得小气。门护板和仪表板用了千鸟格织物材质，摸起来有质感，细节处能看出用心。

　　座椅是仿皮材质，触感柔软细腻，还通过了中汽研61项严苛测试，拿到了“舒适之星”认证，坐上去就像陷进云朵里，长时间开车也不会累。重点是，480km Pro版的前排座椅配置很实在：主驾有加热、通风和记忆功能，副驾支持电动调节。夏天通风不闷汗，冬天加热暖乎乎，记忆功能能一键恢复自己的坐姿，不用反复调座椅，不管是自己开还是家人坐，都很省心。

　　空间表现也很适合日常家用和年轻人使用。我162cm的身高，前排调好坐姿后，头部还有一拳多空间，腿部完全舒展；后排更宽敞，头部一拳、腿部两拳，就算坐三个成年人也不挤，后排地板几乎纯平，中间乘客也能舒舒服服的。后备箱常规容积能放下两个20寸行李箱，日常买菜、放背包都没问题；后排座椅40:60放倒后，空间能进一步拓展，春游带帐篷、野餐垫，平时买大件快递，全都能装下，年轻人自己搬东西也毫无压力。

　　科技配置是线英寸全液晶仪表盘，屏幕清晰，操作流畅，内置Coffee OS 3系统，还有Coffee GPT语音大模型，支持“可见即可说”“一语多意”，不用动手，喊一句“小欧，打开空调、播放音乐、导航到商场”，一句话全搞定，开车的时候不用分心，安全又方便。前排50W手机无线充电功能很实用，出门不用带数据线，随手一放就能充电。电子怀挡，换挡方便不占空间，中控下方还有超大储物格，放口红、粉饼、墨镜刚刚好。全景天窗，天气好的时候，阳光洒进来，车内氛围感直接拉满 。

　　这次试驾的是纯电版480km Pro版，后续还了解到欧拉5已经在泰国首发了多动力版本，纯电、混动、燃油三种动力形式，国内也即将上市相关版本，能适配不同的使用场景和补能需求 。

　　纯电版搭载永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩260N·m，起步轻盈，加速平顺，在城市拥堵路段跟车、起步超车都很轻松，没有顿挫感 。CLTC纯电续航480km，配备45.3kWh磷酸铁锂电池，百公里电耗低至11.1度，每日50公里左右的通勤距离，基本可以支持一周左右的日常出行，不用频繁寻找充电桩 。快充30%-80%仅需20分钟左右，下班顺路充个电，吃个饭的时间就能补能大半，不耽误后续使用；慢充8.5小时，适合夜间在家充电，成本更低 。还标配6kW对外放电功能，春游露营的时候，能给电磁炉、投影仪、小冰箱供电，直接把户外生活拉满仪式感，年轻人和朋友出去玩，再也不用带笨重的发电机 。

　　混动版搭载长城两挡DHT混动架构，综合油耗低至4.5L/100km，续航超1000公里，不用外接充电，适合经常跑长途、跨城通勤的用户，兼顾动力与经济性。燃油版搭载1.5T GDIT发动机+7DCT黄金动力组合，这套总成装机突破100万台，经过零下40℃、超70℃高温、高原等极限环境验证，成熟又可靠，综合油耗6.4L/100km，适合补能不方便的地区，或者喜欢传统燃油车质感的用户。

　　以前选车，总纠结不同动力版本的智 能配置差异，欧拉5直接打破了这个壁垒，推出“油电同智”，不管是纯电、混动还是燃油版，全系标配Coffee OS 3座舱系统和Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，4nm高性能芯片，算力20TOPS，智 能辅助体验完全一致。

　　L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、360度全景影像、透明底盘、100米循迹倒车、3km跨楼层记忆泊车，还有200+种泊车场景，新手也能轻松停车入库，再也不用为倒车发愁 。以前总觉得，只有纯电才有高阶智能辅助，燃油、混动就是“老古董”，但欧拉5直接打破了这个认知，真正做到“智能平权”，不用为了智能辅助放弃动力，也不用为了动力妥协智能辅助，这波操作真的很圈粉。

　　欧拉能从“更的新能源汽车”转型为“全球时尚精品汽车品牌”，靠的不是噱头，而是60万+全 球用户的信任和长城技术底座的支撑 。这次转型不是否定过去，而是在原有优势的基础上升级，把“更”的细腻、贴心，融入到更广泛的全 球时尚精品定位里，让汽车不再是单纯的代步工具，而是能表达个性、彰显态度的出行单品。

　　依托长城汽车的品控体系，欧拉5经过了全 球标准的验证，从设计、生产到检测，每一个环节都有严格把控。车身采用超高强度钢骨架，侧面高强度热成型钢，搭配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘等配置，安全防护很到位 。电池包有碰撞防护系统，搭配三电高效液冷恒温系统和低温加热系统，能适应不同环境温度，保障电池安全和续航稳定性 。

　　开了一圈欧拉5 480km Pro版，比较大的感受就是：10万级的预算，真的不用在颜值、配置、空间、品质之间妥协。它既有符合全 球审美的时尚外观，又有贴心到细节里的内饰配置；既有适配日常通勤的纯电动力，又有多元动力选择的底气；既有60万+用户的品质背书，又有实在的价格和性价比。

　　欧拉从“更”到“全 球时尚精品汽车品牌”的转型，本质上是在满足用户需求的路上，不断拓宽边界——不再局限于单一客群，而是面向所有追求时尚、品质、实用的消费者，给出更全面的出行解决方案。欧拉5作为转型后的核心车型，实实在在地把“全 球精品”的理念落地到了10万级市场，让普通消费者也能享受到更优质的产品体验。

　　作为刚工作的年轻人，选车时既想兼顾颜值与实用，又不想为了预算妥协品质，欧拉5确实给出了不错的答案。它没有过度营销的噱头，每一处设计、每一项配置都围绕日常使用需求展开，不管是自己开还是家用，都能满足基本需求，甚至带来超出预期的体验。后续燃油、混动版上市后，更多的选择也能覆盖更广泛的需求，给10万级选车的朋友多一份实在的参考，这大概就是这辆车难得的地方。

　　经纬之间 苏港相连——“文明遇·鉴：锦绣江苏”文化交流和产业推介活动侧记

　　“经纬里的江南”展览展销活动在香港嘉里酒店举行。 记者 邵丹 摄“经纬里的江南”展览展销活动在香港嘉里酒店举行。 记者 邵丹 摄千山一脉心相契，苏港和鸣谱乐章。4月14日至15日，“文明遇·鉴：锦绣江苏”文化交流和产业推介活动在香港举行。

　　香港14岁男生威逼利诱朋友和同学加入三合会团伙，办“入会仪式”收取36.6港币红包；18人被警方拘捕，包括3名女性，年龄在14岁至57岁

　　据广州日报，香港警方由4月13日起，一连两天展开反三合会执法行动，锁定一个活跃于北角区的黑社会，共拘捕18人，包括该黑社会头目以及成员中一名年仅14岁的学生。

　　近日，广西钦州市公安局与海警局联合对外发布，破获了一起特大偷越国边境案件，彻底打掉2条海上偷渡通道，案件的最初是从一场惊心动魄的海上围堵开始的。

　　特朗普封锁霍尔木兹！想掐断伊朗和中国的生命线号，特朗普又在社交平台上“放狠话”了，一句话直接搅乱了全球市场:美国海军要封锁霍尔木兹海峡，凡是进出伊朗港口的船，一律拦下来!

　　据《亚洲时报》报道，美国国际关系学者哈达尔刊文称，在美伊战争持续40多天之际，现在只有三条路可以走，但没有一条路是好走的。

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　　4月16日，电视剧《重案解密》在优酷3集上线，正式首播。这部电视剧由苗侨伟、岑丽香等演员主演，讲的则是香港都市环境之下，犯罪刑侦人员查案的故事。基于目前上线集内容来论，该剧的叙事节奏飞快，故事尺度很大，有着典型的港产刑侦剧的味道。

　　终于等到个实打实的好消息。4月4号，《凯恩传》在香港正式开机。不是那种蹭IP的烂片，是《疾速追杀》的正统衍生，甄子丹自导自演，狮门影业砸了1.2亿美元——这预算放在整个系列衍生片里都是头一份。 说白了，这次不是华人演员去好莱坞打工，是直接把人家的顶级IP接过来自己当老板。

　　4时02分到17时50分，日舰擅闯我国台海，我军反应把底线日，日本“雷”号驱逐舰过航台湾海峡。很多人先盯着它从哪儿过，真正该看的，不是这艘舰走了哪条线，而是日本把涉台动作从嘴上推进到了海上；更该警惕的，也不是一时热搜，而是这种动作会不会被继续复制、继续加码。

　　文辣辣世人只听刘国梁，但却无人知晓刘国栋。圈子里有个被大家笑着调侃“不懂球的胖子”，球员时期是拿遍所有冠军的大满贯，当教练又带着国乒横扫国际赛场，拿金牌拿到手软，是全国家喻户晓的传奇。